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“支持新能源汽车加快发展。”7月30日，中共中央政治局会议提出的这一要求，无疑对蓬勃发展的中国新能源汽车产业是一个重大利好，更是实现我国提出的2030年碳达峰、2060年碳中和目标的有效路径。
2020年底，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，对我国新能源产业的发展做出了全面、权威的部署。规划中明确提到电动化、网联化、智能化的“三化”发展方向，还提出发展愿景，2025年新能源汽车销量占比20%左右，2035年纯电动成为新车主流，公共领域用车全面电动化。
同时，在保障措施方面，提到“2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中，新能源汽车比例不低于80%。”
公路上、景区里、园区中……不论是乘用车还是商用车，新能源车已经走入我们的生活，逐渐为大家所青睐。
武汉华中数控股份有限公司旗下南宁华数设计院及武汉工研院自主研发生产的新能源汽车，更是已经在华中科技大学校园、长江青年城社区、野玉海国际旅游度假区、世界大健康博览会会场等众多场景中得到广泛应用。
华数新能源汽车
为何能得到市场的如此青睐
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华中数控新能源汽车业务主要是围绕汽车电动化、轻量化、智能化开展技术研究和应用推广，目前已经开发研制三类5款轻量化商用整车、6款汽车电气电子系统、整车和关键系统，取得专利近40项，在技术创新和产品研发方面都取得了较丰富的成果。
今天，着重为大家介绍一款全新轻量化校园巴士~↓↓↓
这款车身长6米的全新轻量化校园巴士，采用全铝合金、玄武岩纤维等轻量化材料，拥有自主产权的“榫卯腔梁”车辆结构技术体系，使用高效永磁同步电机、多合一驱控系统、整车及车身控制器、车载数据采集系统，是由华中数控组织开发的国内第一辆全铝合金、全承载新能源中巴产品。
在电动化方面，车辆匹配高性能锂电池，目前已实现两小时快充，续航公里数超200公里，可满足医疗交通运输、大型景区等接驳和物流运输需求，适用于校园、景区、公园、社区物业、大型游乐场所等多场景。
在轻量化方面，华数新能源汽车采用了国家数控系统工程技术研究中心宗志坚教授潜心十年研究的“榫卯腔梁”车辆结构，实现从车身到底盘的全轻量化，整车减重明显，达到国内领先水平，已在南宁建设有整车及核心零部件生产基地。
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在电控系统方面，优化了一体化设计，算法先进，控制精度更高，在效率、智能化上为国内先进水平，目前已完成应用验证，具备产业化能力。 在电驱系统方面，采用永磁同步电机，多合一驱动，具有体积小、重量轻、功率密度大等优点。
在常态化疫情防控的背景下，该车搭载了HY-2005BSN车载红外测温仪，集成了人脸识别、体温测量、智能预警等功能，可以高效筛查体温异常者，进行自动抓取人脸并预警，使得乘客快速、有序地通行。
同步开发智能乘车APP客户端，乘客可通过手机随时掌握车辆运行位置等动态信息，实现实时共享。
安全：新材料+新结构+全承载
节能：轻量化+高效驱动+高效能量回收
实用：续驶里程最长+有效载荷最大
经济：使用成本最低+回收利用最高
车载测温：人脸识别+高精实测+智能预警
产品参数
随着“低碳生活，绿色出行”理念的普及，
以及新能源车在公交、出租、物流等领域
越来越多的应用，
电动化、轻量化、智能化的华数新能源汽车，
必将成为时代的新宠！
